是选择清洗鱼获自动分拣线呢？

还是选择清洗一下自己，换身衣服，再洗个澡就干净了？

让船员们做选择？

不会有意外，全都只会选择后者，哪怕选择后者需要付出更多的力气，同样也会选择后者，就因为鱼获自动分拣线清洗起来太麻烦，有些还需要拆出来一一清洗，能够洗到你怀疑人生。

其次。

则是鱼获自动分拣线也无法对墨鱼完成精准的分拣，倒不是说不够先进，而是鱼获自动分拣线一般是根据大小来分拣。

墨鱼有长长的腿，很容易使鱼获自动分拣线出错。

如此一来。

还不如纯人工分拣呢？

因为机器分拣完一遍后，也需要人工再把把关，是两道程序，还不如一次过，不用多做一些工作。

大家伙都清楚，也就没有什么好说的，挂底拖网已经整网起获，全都拉上甲板，马上投入到工作之中，时间不等人。

没看到卫宏已经准备返回驾驶舱了么，会继续开着卫18掉头回去，接力卫20继续下挂底拖网，过去接力的途中，这段时间就是给船员们工作之时，最好是完成分拣，要是实在无法完成也没有关系，但有一项必须准备好。

不是别的，正是挂底拖网必须整理好，等卫18到了位置之后，可以第一时间再次下挂底拖网。

甲板上需要做好这两项工作。

“200多吨肯定没有问题。”

卫大头也清楚卫18需要开回去，也是因为距离不远，不然都没有时间耽搁：“235吨的样子，看着大号的比较多，这一网的价值不低。”

“均价卖个60元，保守一点的预估。”

卫宏也预估差不多的数字，捕到的总重量不多，他也不意外，还是因为挂底拖网的原因，也没有拖行太久导致：“价值超过2800万元，要是均价能够卖高一点，极有可能超过2900万元，不低了。”

“海里的这个墨鱼群相当庞大，看最后两艘主力渔船能够捕到多少吧。”

“对了，现在的气候不错，气温不高，可以让大家伙先装鱼框，反正甲板的空间不小，不着急过去与卫19接驳，鱼获可以晚一点转移过去，拉两网再考虑将墨鱼转移到卫19那边去吧，现在不着急。”

卫宏在回去开船之前，还是特意交代一下，也是因为气温不高，放在甲板上不至于放坏，本来就已经是冬天，加之又是在晚间，气温更低，放几个小时都不至于坏掉，至于说新鲜度受到影响，不在他们的考虑范围之内，毕竟墨鱼的最终归宿是打成墨鱼丸，对于新鲜度还真没有太高的要求。

只要不臭掉，拌成墨鱼肉，再加一些佐料，完全不受影响。

臭掉的话会产生异味，才有影响呢。

只能说，加入的佐料之中，也有姜葱之类，会中和掉，才吃不出是否新鲜。

“要是甲板的空间足够，海里的墨鱼群也足够庞大，还是拉三网再去接驳转移吧。”

卫大头清楚挂底拖网的特性，还有已经确定捕完这个墨鱼群船队就要返航，能够节省一些时间就节省点：“按照这个节奏，三网捕到七八百吨的样子，要是墨鱼的个头都比较大，甲板有的是空间可以堆放，过去接驳再转移鱼获，耽误不少时间。”